電動(dòng)車儀表顯示的升級(jí)需求

　　電動(dòng)車上面的儀表，它不再僅僅是一塊用來(lái)指示速度的面板了。消費(fèi)者們期望能夠一眼就清楚地看到車速、電量、續(xù)航、檔位、轉(zhuǎn)向、故障這些關(guān)鍵方面的信息，同時(shí)廠家也希望在開(kāi)機(jī)的時(shí)候有品牌所專屬的一種儀式感。傳統(tǒng)的段碼屏以及點(diǎn)陣屏，它們能夠呈現(xiàn)出來(lái)的內(nèi)容是有限的，界面顯得呆板，很難制造出層次和動(dòng)效，已經(jīng)跟不上整車智能化的發(fā)展節(jié)奏了。

　　儀表生產(chǎn)廠以及整車生產(chǎn)廠都在希望能有一種既能夠做成彩屏、又能夠節(jié)省開(kāi)發(fā)工作量的顯示方面的方案。如果自己采用MCU去驅(qū)動(dòng)彩屏，要編寫(xiě)底層的驅(qū)動(dòng)程序、移植GUI、處理圖片以及視頻的解碼工作，周期比較長(zhǎng)、占用資源，小團(tuán)隊(duì)很難將其落實(shí)。市場(chǎng)需要有一顆專門(mén)用來(lái)做顯示的芯片，讓主控通過(guò)幾條串口指令就能夠把儀表界面驅(qū)動(dòng)起來(lái)。

　　方案概述：WT2606BPx顯示驅(qū)動(dòng)模組

　　WT2606BPx是深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司推出的TFT人機(jī)交互顯示方案類型的芯片，它是專門(mén)為高端的小家電以及大家電產(chǎn)品而設(shè)計(jì)的，同樣適合用于電動(dòng)車儀表這類需要穩(wěn)定彩屏驅(qū)動(dòng)的場(chǎng)景之中。它的核心想法是把顯示的工作從主控MCU那里接過(guò)來(lái)，由一顆芯片來(lái)完成圖片、動(dòng)畫(huà)、視頻的驅(qū)動(dòng)以及播放工作。

　　模組采用的是標(biāo)準(zhǔn)UART異步串口接口，具備3.3V TTL電平，波特率為115200，通訊的格式為起始位有1位、數(shù)據(jù)位有8位、沒(méi)有奇偶校驗(yàn)、停止位有1位。整車控制器或者儀表主控只需要通過(guò)串口下發(fā)指令，就能夠控制屏幕顯示的內(nèi)容、播放動(dòng)畫(huà)、切換視頻，開(kāi)發(fā)的流程被明顯地簡(jiǎn)化了。

　　推薦理由一：GPU流暢動(dòng)畫(huà)，儀表界面活起來(lái)

　　GPU能夠讓動(dòng)畫(huà)流暢，使儀表界面活躍起來(lái)。電動(dòng)車儀表的信息很密集，車速、電量、續(xù)航、檔位、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向燈、故障提示通常要在同一屏上進(jìn)行實(shí)時(shí)的刷新。WT2606BPx內(nèi)部具有顯示驅(qū)動(dòng)的能力，支持上推、下推、左推、右推、滾動(dòng)、漸變、刷新等多種過(guò)渡類型的特效，還能夠?qū)崿F(xiàn)圖片堆疊、全屏、半屏、局部、拼圖、疊層、多控件疊加顯示。

　　這就意味著儀表可以營(yíng)造出接近手機(jī)車機(jī)的視覺(jué)感受。開(kāi)機(jī)的時(shí)候品牌LOGO會(huì)淡入，切換騎行模式的時(shí)候畫(huà)面會(huì)平滑地過(guò)渡，電量條會(huì)隨著續(xù)航的變化平滑地增減，轉(zhuǎn)速或者車速以數(shù)字跳動(dòng)加上指針掃動(dòng)的方式來(lái)呈現(xiàn)，轉(zhuǎn)向、故障等圖標(biāo)以控件的形式疊加在背景表盤(pán)上進(jìn)行實(shí)時(shí)閃爍。這種流暢的動(dòng)畫(huà)質(zhì)感，是普通段碼屏和點(diǎn)陣屏沒(méi)辦法提供的。

　　芯片支持表情包以及動(dòng)圖的播放，動(dòng)圖單次顯示指令能夠控制播放的速度，并且可以選擇播放結(jié)束之后黑屏或者停在最后一幀。配合自定義圖標(biāo)位置指令，最多能夠把49個(gè)圖標(biāo)疊加在背景上面，背景本身也可以是動(dòng)圖，能夠輕松地做出層次分明的動(dòng)態(tài)儀表盤(pán)。

　　推薦理由二：AVI歡迎視頻，塑造整車檔次感

　　除了動(dòng)畫(huà)，WT2606BPx支持TFT屏視頻播放，通過(guò)串口控制，支持單次播放、單視頻循環(huán)播放以及全部視頻循環(huán)播放，分辨率最高可達(dá)480×480，幀率最高30幀每秒，畫(huà)面細(xì)膩流暢。

　　在電動(dòng)車儀表上，視頻能力的價(jià)值在于整車檔次的塑造。上電瞬間循環(huán)播放品牌歡迎短片，給車主專屬的儀式感;首次開(kāi)機(jī)引導(dǎo)完成檔位與助力模式設(shè)置，替代生硬圖文;故障出現(xiàn)時(shí)配合動(dòng)態(tài)警示動(dòng)畫(huà)，比單純文字更直觀。AVI視頻內(nèi)容的加入，讓儀表從一塊功能屏變成有質(zhì)感的智能終端。

　　視頻內(nèi)容支持通過(guò)串口更新，支持OTA空中升級(jí)。整車廠后續(xù)想更換節(jié)日主題、品牌片、引導(dǎo)動(dòng)畫(huà)，不必返廠燒錄，用戶端即可完成，極大方便產(chǎn)品迭代和內(nèi)容運(yùn)營(yíng)。

　　顯示與語(yǔ)音一體，交互更完整

　　WT2606BPx不是單純的顯示芯片，它同時(shí)具備串口語(yǔ)音播放控制和音量調(diào)節(jié)能力。儀表主控通過(guò)一個(gè)串口，既可以向芯片推送顯示指令，也可以通過(guò)透?jìng)鹘邮諄?lái)自語(yǔ)音模塊的指令輸出，實(shí)現(xiàn)顯示與語(yǔ)音的一體化交互。

　　典型形態(tài)是：車輛上電，屏幕平滑切入歡迎動(dòng)畫(huà)并循環(huán)播放品牌視頻，同時(shí)芯片驅(qū)動(dòng)喇叭播報(bào)歡迎使用某某電動(dòng)車;切換騎行模式時(shí)，屏幕對(duì)應(yīng)界面平滑過(guò)渡，并播報(bào)當(dāng)前模式。視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、操作三條線在同一芯片上閉環(huán)，體驗(yàn)連貫統(tǒng)一。

　　低功耗與可靠設(shè)計(jì)

　　電動(dòng)車儀表由整車電瓶供電，對(duì)功耗敏感。WT2606BPx提供兩種休眠配置，關(guān)機(jī)電流可小于5微安，待機(jī)電流可小于100微安，收到指令后能快速進(jìn)入工作狀態(tài)，默認(rèn)初始化為待機(jī)狀態(tài)。屏幕背光可通過(guò)指令獨(dú)立開(kāi)關(guān)，無(wú)操作時(shí)關(guān)屏熄背光輝，既節(jié)能又延長(zhǎng)屏幕壽命。

　　芯片支持二維碼顯示指令，可在儀表屏上生成二維碼，引導(dǎo)用戶掃碼綁定APP、查看電子說(shuō)明書(shū)或跳轉(zhuǎn)售后頁(yè)面，為產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)提供入口。

　　方案優(yōu)勢(shì)總結(jié)

　　單芯片驅(qū)動(dòng)彩屏：顯示、動(dòng)畫(huà)、視頻、語(yǔ)音由一顆芯片完成，主控MCU只需發(fā)串口指令，釋放主控資源，縮短開(kāi)發(fā)周期。

　　GPU級(jí)流暢動(dòng)畫(huà)：多種過(guò)渡特效與多控件疊加，儀表界面表現(xiàn)力媲美智能車機(jī)，顯著提升整車觀感。

　　AVI視頻播放：480×480、30幀每秒的視頻能力，塑造整車檔次與儀式感，且支持OTA內(nèi)容更新。

　　顯示語(yǔ)音一體：屏幕控制與語(yǔ)音播報(bào)在同一芯片閉環(huán)，配合透?jìng)鲗?shí)現(xiàn)完整人機(jī)交互。

　　低功耗可靠：兩種休眠模式，關(guān)機(jī)電流小于5微安，背光可控，適合整車電瓶長(zhǎng)期供電場(chǎng)景。

　　開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)便：標(biāo)準(zhǔn)UART接口，指令格式清晰，廠商無(wú)需移植GUI和寫(xiě)底層驅(qū)動(dòng)即可上手。

　　結(jié)語(yǔ)

　　電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)正在從三電參數(shù)走向整車體驗(yàn)。一塊會(huì)動(dòng)、會(huì)放視頻、能語(yǔ)音聯(lián)動(dòng)的儀表彩屏，往往是車主感知高端的第一觸點(diǎn)?；赪T2606BPx的電動(dòng)車液晶儀表彩屏顯示驅(qū)動(dòng)模組方案，用GPU流暢動(dòng)畫(huà)和AVI視頻播放把界面檔次拉滿，又用簡(jiǎn)潔的串口指令把開(kāi)發(fā)門(mén)檻降下來(lái)，是中高端電動(dòng)車儀表、智能騎行儀表顯示升級(jí)的務(wù)實(shí)選擇。